钢结构车间厂房搭建施工预备是建设施工发明必须条件，仔细、详尽、深化地做好施工预备工作，对充分发挥人的积极因素，合理安排人力、物力，加快工程进展，供给施工质量，节约投资和材料，对顺利完成钢结构建设任务起着重要的效果。重庆钢结构车间厂房应仔细做好施工图纸的会审和交底工作，图纸是工程施工的根据，工程项目技能负责人应安排有关技能人员对图纸进行分工审理和消化，其目的一是使施工单位和各参建单位了解规划图纸，了解工程特点和规划目的，找出需要解决的技能难题，并制定解决计划;二是为了解决图纸中存在的问题，减少图纸的差错，将图纸中的质量隐患消除在萌发之中。一起做好技能交底，做好施工和规划的结合、做好钢结构吊装与土建施工、钢结构和混凝土构预制的结合。

标准钢结构车间厂房按所用资料分有钢网架、钢筋混凝土网架以及钢与钢筋混凝土组成的组合网架，其间以钢网架用得较多。重庆钢结构车间厂房根据外形不同，可分为双层的板型网架结构、单层和双层的壳型网架结构。板型网架和双层壳型网架的杆件分为上弦杆、下弦杆和腹杆，首要接受拉力和压力；单层壳型网架的杆件，除接受拉力和压力外，还接受弯矩及切力。目前我国的网架结构绝大部分选用板型网架结构。按实践用途：钢结构厂房由多根杆件依照一定的网格方式经过节点连结而成的空间结构。具有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等长处；可用作体育馆、影剧院、展览厅、候车厅、体育场看台雨篷、飞机库、双向大柱网架结构距车间等修建的屋盖。

钢结构车间厂房搭建设计或板型缺陷而引发的漏水隐患：(1)、在激烈的市场竞争中，施工方为承接任务，而-味降低造价，为了节省原料，在结构设计时，减小房屋坡度，甚至有的低于1/20，易产生积水，造成房屋漏水。(2)、由于造价因素，目前轻钢房屋所采用的压型扳，大多数为波高较低的板型(有效面积大)，而且搭接宽度少，当房屋积水时，容易漫过板型搭接部位，产生漏水。3、标准钢结构车间厂房地域特征在结构设计中未得到充分考虑而造成防水缺陷：目前在我国轻钢结构设计时，并未考虑地区气候差异而采用不同的防水措施，比如在南方梅雨环境下的防水措施、沿海地区季台风环境下的防水措施以及东北积雪融化时的防水措施，有其各自的结构特点，需选用适合本地区的防水材料。

钢结构车间厂房搭建在焊接钢结构厂房过程中容易发生的问题有以下2个：1、因为焊接质量导致的焊缝返修率很高。2、其次是由于上道工序操作不当和操作人员的技术问题而导致焊缝质量问题。由于以上问题属于直接影响工程质量的主要问题，所以此类型的问题需通过专业的检测公司运用专业的检测工具才可以检测、评判出来。对于钢结构厂房造价我们通常会考虑几点：一是材料费；二是造价和厂房的跨度高度有关系；三是厂房的人力成本问题和厂房的技术成本。重庆钢结构车间厂房目前的市场行情对于物价的估算并不简单，尤其是像这种工程详细的项目更是无从下手，所以先严格的作出各项成本参考，好是有统一化的管理才不会造成这样的较大的损失。

标准钢结构车间厂房的网架选用的保温隔热材料以玻纤棉为主，具有良好的保温隔热作用。用以外墙的保温板，有用的防止墙体的“冷桥”现象，达到了更好的保温作用。100mm左右厚的R15保温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙。网架结构的组装一般在现场进行。重庆钢结构车间厂房在出厂前关于螺栓球节点网架宜进行预组装，以检查零部件尺度和偏差情况。网架的组装应根据施工安装方法不同，选用分条组装，分快组装或全体组装。网架组装应在平整的刚性渠道上进行。关于焊接空心球节点的网架在组装时，应正确挑选组装次第，以削减焊接变形和焊接应力，根据国内多数工程经验，组装焊接次序应从中心向两头或四周开展，很好是由中心向两头开展，因为网架在向前组装时，两头及前边可自在收缩。

重庆钢结构车间厂房安装问题：（1）钢柱底脚有空隙预控措施钢柱吊装前，应严格控制基础标高，测量准确，并按其测量值对基础表面仔细找平；如采用二次灌浆法，在柱脚底板开浇灌孔（兼作排气孔），利用钢垫板将钢柱底部不平处垫平，并预先按设计标高安置好柱脚支座钢板，然后采取二次灌浆。（2）钢柱位移预控措施浇筑混凝土基础前，应用定型卡盘将预埋螺栓按设计位置卡住，以防浇灌混凝土时发生位移；柱低钢板预留孔应放大样，钢结构车间厂房搭建确定孔位后再作预留孔。（3）柱垂直偏差过大预控措施钢柱应按计算的吊挂点吊装就位，且必须采用二点以上的吊装方法，吊装时应进行临时固定，以防吊装变形；柱就位后应及时增设临时支撑；对垂直偏差，应在固定前予以修正。只有在施工管理过程中，加强对技术人员、工人对规范标准和操作规程的培训学习，切实做好开工前的准备，加强施工过程中的质量控制和监督检查，积极发挥施工、监理等各方面的作用，做好各分项工程的工序验收工作，才能保证钢结构工程的整体质量。