钢结构车间厂房施工判定结构为重钢与轻钢结构确实没有一个一致的规范，许多有经历的规划师或项目经理也常常不能完全说了解，但我们能够以一些数据综合考虑并加以判别：1、厂房行车起吊重量：大于等于25吨，能够以为为重钢结构了。2、每平米用钢量：大于等于50KG/M2，能够为是重钢结构。3、西安钢结构车间厂房主要构件钢板厚度：大于等于10MM，轻钢结构用的较少。轻钢也是一个比较迷糊的名词，一般能够有两种了解。一种是现行《钢结构规划规范》（GBJ 17－88）中第十一章“圆钢、小角钢的轻型钢结构”，是指用圆钢和小于L45*4和L56*36*4的角钢制作的轻型钢结构，主要在钢材缺少时代时用于不宜用钢筋混凝土结构制作的小型结构，现已基本上不大选用，所以这次钢结构规划规范修订中已基本上倾向去掉。

工业钢结构车间厂房横向结构为柱-支撑系统且采用平面刚性楼盖时，柱间支撑间距不大于4L。柱网及梁系布置合理，纵、横向刚度均匀，构件传力清晰、类型一致，节点结构简单，便于施工。钢柱及支撑沿竖向能够变截面，但应防止层间刚度突变。西安钢结构车间厂房结构组合类型：（1）纯结构系统：纵横两个方向均为刚接结构，适用于柱距较大但无法设置支撑的修建物；节点结构较杂乱，用钢量较大。（2）柱-支撑系统：梁柱节点均为铰接，纵、横向沿柱高设置柱间支撑（抗侧力构件），适用于柱距不大但允许双向设置支撑的修建物；规划装置简洁，侧向刚度大，构件受力清晰，耗钢量小。（3）结构-支撑系统：纵向柱-支撑系统，横向为纯结构系统，一方面满足修建功能要求，另一方面，简化规划、施工，减小用钢量。

构件在运输时发生变形，出现死弯或缓弯，造成构件无法进行安装。钢结构车间厂房施工原因分析：1）构件制作时因焊接产生的变形，一般呈现缓弯。2）构件待运时，支垫点不合理，如上下垫木不垂直等或堆放场地发生沉陷，使构件产生死弯或缓变形。3）构件运输中因碰撞而产生变形，一般呈现死弯。钢结构车间厂房施工预防措施：1）构件制作时，采用减小焊接变形的措施。2）组装焊接中，采用反方向变形等措施，组装顺序应服从焊接顺序，使用组装胎具，设置足够多的支架，防止变形。3）待运及运输中，注意垫点的合理配置。解决方法：1）构件死弯变形，一般采用机械矫正法治理。即用千斤顶或其他工具矫正或辅以氧乙炔火焰烤后矫正。2）结构发生缓弯变形时，采取氧乙炔火焰加热矫正。

工业钢结构车间厂房加工的质量操控在于制造进程中的全进程盯梢查看操控，要有以下几点：钢结构图纸深化：深化规划图纸要依据规划图对钢结构的结构、节点结构进行完善。剖析加工焊接变形及结构受力变形，提出对结构的预变形的处理办法。西安钢结构车间厂房具体注名构件的编号、定位尺、分量、资料等信息。要能反映出工程整体三维联系、要操控坐标等微观信息，以利于装置时丈量操控。依据现场起重要求进行分段，并充沛考虑到装置偏差，焊缝缩短变形等要素，对现场需求焊接的方位尽量在加工厂焊接，如幕墙预埋件，操作平台。

钢结构车间厂房施工应该怎么样给就钢结构做好防腐措施呢？1、钢结构厂房设计应全面考虑修建的整体安置．如修建内有产生腐蚀介质的区域，应予以隔离，并选用有利于室内自然通风的安置方案。2、钢结构应尽量选用便于检查、清刷、油漆及不易积灰、积水的结构形式，选用开口截面时，开口应向下-特别是显露室外的部位应如此。3、钢结构尽可能选用外表面积较小的杆件。4、西安钢结构车间厂房可选用耐腐蚀性较强的钢材。防腐蚀能够选用不同的办法，同一种办法中所用材料的品种许多，并且功能各异，如挑选不当，则不但起不到有用昀防腐效果，反而会造成经济上的损失，防腐蚀办法的挑选与以下要素有关：1、钢结构构件所在环境的腐蚀介质的性质利分类，2、结构的重要性及构件所在的位置，3、构件的外表处理程度，4、防腐措施的功能和质量，5、钢结构应注意费用和运用期间的维护费用的总和为小值。

西安钢结构车间厂房保温棉装置注意事项：1.装置时坚持玻璃棉卷毡的张紧、对齐、卷与卷之间的接缝严密，纵向需求搭接时，搭接处应安排在檩条处。2.依据工程需求，为防止冷桥发生，屋面施工能够考虑在檩条上垫一些硬质保温材料。钢结构修建的施工须要以安全和质量为，先要左右开弓双重。钢结构车间厂房施工的施工能够不受季节和环境气候的影响，钢结构厂房设计在雨天施工的时分，一定要留意以下几点：雨天施工的时分，要搭设临时的防护棚，雨水不能够飘落在火热的焊缝上面，假如焊接的部位比较湿润，要用干布擦干，并且在焊接前用氧炔火焰烤干。保持焊缝的枯燥，可呈现水分残留。雨天的时分钢结构吊装作业，假如构件上有积水，吊装之前要铲除洁净，铲除雨水的时分，留意不能够损伤涂层。